Il 28 aprile si avvicina ed è una data fondamentale nel nostro programma di regate, perchè si tratterà della prima prova in solitario per Stered Lostek.
Davide, che si sta preparando a questo evento da mesi, affronterà da solo le oltre 200 miglia del percorso della 222 Minisolo, che parte appena fuori dalla diga della Marina dell'Aeroporto di Genova, prevede un passaggio a Bergeggi, prima di affrontare le 80 miglia della traversata verso la Giraglia, che bisognerà lasciare a sinistra.
Abbandonata la zona di Capo Corso, le barche dovranno dirigersi verso Capraia, prima di far rotta nuovamente su Genova.
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| 222 Minisolo - Il percorso della regata |
E' una prova molto impegnativa e sfidante sia per lo skipper che per la barca, anche in condizioni di meteo favorevole.
In Mediterraneo, in cui il traffico navale è molto intenso, se si è da soli a condurre un'imbarcazione da regata, è impossibile pensare di riposare per più di venti minuti.
Potete, quindi, facilmente immaginare lo stress cui saranno sottoposti i concorrenti durante la prova: dopo 24 ore di regata la fatica comincerà irrimediabilmente a farsi sentire e, spesso, a condizionare le scelte tattiche.
In queste ultima settimane ci siamo impegnati a fondo per verificare l'attrezzatura e il perfetto funzionamento dell'impianto elettrico della nostra barca perchè un guasto al pilota o all'impianto di alimentazione possono compromettere irrimediabilmente questa prova.
Non è, infatti, pensabile di poter navigare in sicurezza senza l'ausilio di un pilota automatico.
D'altra parte, la perfetta organizzazione di questa regata, in cui i concorrenti sono costantemente assistiti delle imbarcazioni del comitato, fa sì che i rischi di una navigazione in solitario siano molto ridotti e permette a Davide di affrontare con serenità questa prova.
Adesso non resta che attendere le ultime previsioni meteo e riposarsi in vista di questa nuova, impegnativa, avventura.
Forza Davide! Forza Stered Lostek!
(Se volete seguire Davide potete farlo sul tracking della regata a questo link.)
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